[email protected]
Волгоград,
Баррикадная, 1Д. Оф. 3-54
+7 (961) 694-25-04



Новости

Сетка в бампер и для решетки радиатора, купить недорогие алюминиевые сетки в бампер по низким ценам в интернет-магазине с доставкой по Москве и России, стоимость универсальных штатных и тюнинг сеток для радиаторных решеток, каталог оригинальных и неоригина


Тюнинг Нивы для бездорожья
В далеком детстве, желая выпендриться, многие обвешивали велосипеды катафотами и трещалками. После этого наступала очередь мотоциклов, а затем уже – автомобилей. Но в данном случае никакие трещотки не

Внедорожный чип тюнинг Шеви Нива для бездорожья
Так уж получается, что отечественные автомобили снискали славу не самых удобных в мире. В том числе, и наши Нивы, которые не раз подвергались нападкам. Однако я не могу этого сказать о Ниве Шевроле, увидевшей

Тюнинг Нива Шевроле, 4х4 по доступной цене, запчасти для ремонта в Тольятти
Niva-Parts – динамично развивающаяся компания в сфере тюнинга и доработки внедорожников. Основные сферы деятельности: Собственное производство дополнительного и навесного оборудования и аксессуаров

Тюнинг Нивы 21213 (Аспект)
Как сделать салон авто новым. Как правильно заменить уплотнитель двери ВАЗ НИВА Полностью убитый салон, правильного авто, делается новым за 2 часа, своими руками и за «копейки». Компания

Тюнинг Нивы для бездорожья
Если вы хотите эксплуатировать Ниву в условиях бездорожья, то эта статья специально для вас. Как можно тюнинговать Ниву, чтобы приспособить ее к экстремальным условиям езды? В первую очередь дорабатываем

Подфарники (надфарники) с ДХО на Ниву
Описание товара « Подфарники (надфарники) с ДХО Нива 4х4. » Подфарники на Ниву с ДХО 4х4 предназначены для замены пришедших в негодность штатных подфарников. Такая деталь станет несомненной отличительной

Новая "Нива Урбан" в кузове на 5 дверей появится в 2016 году
АвтоВАЗ решил вывести на рынок новую версию "городского внедорожника" Lada 4x4 Urban в пятидверном кузове, причем, ее продажи начнутся уже весной 2016 года, а цена составит 552 100 рублей. Напомним, что

Тюнинг ВАЗ 2131
Очень часто у владельца автомобиля, в особенности ВАЗ 2131 нива , просыпается неуемное желание сделать что-то такое, чтобы их любимое транспортное средство стало более современнее и совершенствование.

Подфарник нового образца на ниву
Подфарник На Ниву Нового Образца 0624 s - время запросы к базе данных 127 запросов 0. Подфарники Тоже установил подфарники нового образца 3644 работу php. образца на (ВАЗ 21214) левый и правый ниву

Обкатка машин

Опубликовано: 05.09.2018

видео Обкатка машин

Рубрика "Заводи, поехали!": обкатка машины

После приемки новой или капитально отремонтированной машины необходимо провести ее эксплуатационную обкатку. Она заключается в работе машины в течение некоторого времени с пониженными нагрузками и скоростями в условиях более интенсивного смазывания и тщательного контроля за состоянием сборочных единиц с необходимой их регулировкой.



Режим и порядок обкатки приведены в инструкции по эксплуатации машины. Продолжительность обкатки зависит от сложности конструкции машины, ее назначения, а также качества ее изготовления и сборки. Например, для простых машин срок обкатки 10—40 ч, а для сложных он может быть увеличен до 100 ч. В период обкатки происходит приработка деталей, при этом устраняется повышенная шероховатость трущихся поверхностей, оставшаяся после обработки и неточности взаимного расположения деталей.


Теория ДВС: Обкатка и эксплуатация моторов

Работа машины с полной нагрузкой без предварительной обкатки может привести к ее поломке.

Перед началом обкатки проводят крепежные, контрольно-регулировочные работы, заправку топливом и смазочными материалами. Во время обкатки интенсивно смазывают сборочные единицы машины, а сроки замены смазочных материалов сокращают в два раза. Показателями технического состояния смазочной системы являются давление масла в магистрали и его температура, которые необходимо постоянно контролировать. При этом необходимо учитывать, что правильная оценка давления и температуры масла возможна только на исправных приборах, установленных на машине. Поэтому необходимо следить за состоянием манометров и термометров, а также систематически проверять правильность их показаний, сравнивая с контрольными.


Обкатка двигателя на холодную самый простой способ

Периодичность замены моторных масел группы В2 в средне-форсированных дизелях и группы Г2 в высокофорсированных дизелях установлена через 240 ч; группы Г2 в среднефорсированных двигателях — через 480 ч (при применении масел группы В2 в качестве заменителя — через 120 ч).

В гидравлических системах строительных машин применяют в основном два сорта специальных рабочих жидкостей: МГ-30 в качестве летнего сорта для районов умеренного климата и всесезонного сорта в южных районах страны; ВМГЗ—для всесезонной эксплуатации в районах Крайнего Севера и в качестве зимнего сорта в районах умеренного климата. В систему желательно заливать рабочую жидкость одной партии и одного сертификата.

Рабочее давление в гидросистеме устанавливается с помощью предохранительного клапана и не должно превышать наибольшего значения, указанного в руководстве по эксплуатации. Скорость перемещения штоков цилиндров и частота вращения валов гидродвигателей регулируются с помощью гидродросселей. Ежедневно перед началом работы следует проверить: уровень рабочей жидкости в гидробаке; давление в гидросистеме; длину хода выходных звеньев гидроцилиндров; скорость перемещения выходных звеньев гидродвигателей; состояние фильтров; герметичность соединений и уплотнений; кроме того, при наличии в гидроприводе соответствующих устройств — настройку реле давления; рабочее давление в системе охлаждения; давление в газовой полости пневмогидроаккумулятора; давление в жидкостной полости пневмогидроаккумулятора; состояние приборов.

В процессе обкатки проводят дополнительные необходимые крепежные и контрольно-регулировочные работы.

Первый период обкатки обычно составляет 15—30 % общей продолжительности и производится на холостом ходу с 10— 20%-ной нагрузкой. Затем нагрузка постепенно увеличивается до 50 % и обкатка в этом режиме составляет 50—70 % общей продолжительности, а в остальное время нагрузку увеличивают до нормальной.

После окончания обкатки полностью заменяется смазочный материал для удаления попавших в сочленения абразивных частиц и продуктов изнашивания.

Машины могут быть приняты в эксплуатацию, если за период обкатки была обеспечена нормальная и бесперебойная работа в течение времени, указанного в инструкции, а также устойчивая работа всех механизмов машины, отсутствовали ненормальные шумы и не было резкого повышения температуры в отдельных сочленениях.

Обкатка считается проведенной нормально, если:

- пуск двигателя внутреннего сгорания легко осуществляется от пускового двигателя или стартера; двигатель работает без перебоев на всех оборотах и при этом отсутствуют стуки, выбрасывание и течь масла, топлива и воды, а также пропуск газов через прокладки свечей зажигания, газопроводов и форсунок;

- давление в смазочной системе двигателя, а также температура воды в системе охлаждения и масла в картере соответствуют рекомендациям заводов-изготовителей;

- электродвигатели работают на нормальных режимах без большого шума, стука и перегрева, а подшипники не нагреваются выше норм, рекомендованных заводами-изготовителями; сопротивление изоляции не ниже норм, щетки достаточно плотно прилегают к поверхности контактных колец, чтобы не было искр;

- трансмиссия строительных машин обеспечивает полное включение сцепления, а свободный ход педали отрегулирован на требуемую величину; коробка передач не включается и не выключается самопроизвольно, а в карданных шарнирах при вращении валов нет заметной вибрации и стуков; зубчатые передачи работают без резкого шума шестерен;

- гидравлическая передача обеспечивает эксплуатацию без подтекания жидкости в сочленениях трубопроводов, гидроцилиндрах, насосах, распределителях при давлении масла в гидравлической системе в пределах норм;

- в гусеничных машинах в гусеничном полотне нет недостаточного или чрезмерного натяжения; в колесных машинах ходовая часть укомплектована шинами соответствующих размеров согласно технической характеристике машины;

- рулевое управление свободно вращает рулевое колесо с допускаемым люфтом и обеспечивает наименьший радиус поворота по следу наружного колеса или гусеницы согласно данным завода-изготовителя;

- тормоза обеспечивают плавное возрастание торможения при равномерном увеличении усилия, прилагаемого к тормозной педали или рычагу;

- приборы отопления, вентиляции и внутреннего освещения в кабине исправны, а педали и рукоятки фрикционов, тормозов и сцепления перемещаются в прорезях пола;

- навесное и прицепное оборудование устанавливается в рабочее положение и надежно фиксируется при транспортном положении машины.

 
 
rss