Головка блока цилиндров (сокращенно ГБЦ) - сложный и выполняет множество функций элемент двигателя. Создается головка блока из камеры сгорания, клапанов с приводом, свечей зажигания и форсунок. В комплексе с цилиндром она формирует надпоршневую полость, где происходят все тепловые процессы рабочего цикла.
Головки блоков отливаются или и из сплава алюминия (двигатели семейства ЗИЛ, ГАЗ, ВАЗ, КамАЗ-740), или из легированного серого чугуна (ЯМЗ-238, ЯМЗ-236).
Ремонт головки блока цилиндров, как правило, рекомендуют проводить каждые 200 - 300 000 км. пробега.
Многолетние исследования не только зарубежных, но и отечественных ученых свидетельствуют о том, что качественный ремонт головки блока способен восстановить ее ресурс практически до 100%. Но чтобы это стало возможным, необходимо четко соблюдать технологию ремонта головки блока, обеспечить допуски на отклонение геометрических параметров деталей, тщательно собрать и правильно смонтировать головку блока на двигателе.
Ремонт головки блока цилиндров может включать следующие этапы:
- заделки трещин; восстановление или замена направляющих втулок клапанов;
- восстановление или замена фасок седел клапанов;
- в случае деформации головки блока выравнивают (шлифуя или фрезеруя) привалочную плоскость (ГБЦ)
- восстановление лбо замена клапанов; установка новых маслосъемных колпачков;
- замена толкателей, распредвала и УРЧ;
- расточка и хонингование цилиндров, шлифовка коленвала;
Предприятие "Эва" располагает всем необходимым оборудованием, инструментами и материалами, позволяет выполнять любые виды работ по ремонту (восстановлению) головок блоков цилиндров (ГБЦ).
ВАЗ, М-412 800 ЗМЗ-24 УМС ГАЗ-24, УАЗ 700 ЗМЗ-53 ГАЗ-53800 ЗИЛ ЗИЛ-130700 Д-240, Д-65, Д-245 МТЗ, ЮМЗ 800 СМД-14 ... 24 ЗН 75, ДОН, Нива, Колос 800 СМД-31 ДОН-1500 700 А-01М шляхорем.техника 700 СМД-60 Т-150 700 ЯМЗ-236 МАЗ, Т-150 700 ЯМЗ-240 К-701 700 ЯМЗ-238 МАЗ КрАЗ, Т-150, К-700 900 А-41 ДТ-75900 КАМАЗ, ЯМЗ-240, Д-144, ГАЗ-4301 400 Иностранного производства 100
Похожие
Неисправность впрыска топлива: симптомы, последствия. Ремонт или замена форсунок?Мы разработали следующие заметки на основе нашей собственной профессиональной практики и статей с сайтов MotoAuto.pl и opel24.com. Типичные симптомы отказа впрыска топлива Неисправности дизельных двигателей - это, в основном, неисправности турбокомпрессора, неисправности насоса высокого давления и повреждения форсунок (мы занимаемся диагностикой и регенерацией последних в компании Maciej Grzegorczyk (Януш Олещук) более 30 лет). Прежде чем Затопленный усилитель Бозе может работать уже через два дня
... ремонт затопленных усилителей Bose в Audi не очень эффективен или даже невозможен. На форумах и в дискуссионных группах нередко читают, что единственным выходом из этой ситуации является (чрезвычайно дорогой) замена оборудования на другое. Это странно, мы обслуживали эти усилители в течение многих лет, и пока только несколько деталей не ремонтировались. Более того, ремонт занимает у нас в среднем 2 дня и покрывается годичной гарантией. Неверно, что диагностику системы может проводить SilentiumPC Top Plate Color Kits - накладки для процессорных кулеров
Характеристики идеального компьютера различаются в зависимости от того, кого мы спрашиваем. Некоторые люди заботятся о максимальной эффективности, другие ценят тишину, другие небольшие размеры и другие низкие температуры. Внешний вид сборочных узлов также становится все более и более Ремонт или замена форсунок?