Сравнение сборки: Чехия или РФ (Skoda Rapid)Опубликовано: 06.10.2017  Много ли в России иномарок? На первый взгляд кажется да, но это не совсем так. Дело в том, что большинство реализуемых в России автомобилей иностранных марок уже давным-давно собираются в России, а потому полноценными иномарками могут считаться лишь отчасти. Если в 90-е слово «иномарка» звучало гордо и гарантировало 100-процентное импортное качество, столь ценимое в те времена, то сегодня слово «иномарка» потеряло былой смысл и символизирует просто автомобиль, произведенный под иностранным брендом (в народе такие автомобили прозвали «нашемарка»). Истинных иномарок, ввезенных из других стран, в России с каждым годом все меньше и меньше и относятся они, чаще всего, к премиальным брендам. А что же собирается в России? Автопром в нашей стране в 2000-х годах развивался достаточно бурно и на его просторах нашлось место десяткам иностранных брендов со всех концов света. Начнем с самой западной части страны – Калининградской области. Здесь расположен один из самых крупных автопроизводителей современной России – «Автотор», начавший работу еще в 1997 году, когда на конвейер встали автомобили корейского концерна KIA Motors. В 1999 году на мощностях «Автотора» нашлось место немецкому BMW, а затем в 2003 году производственные мощности арендовал концерн General Motors. УАЗы которых вы никогда не видели на дорогах России |